Charles , parfois il y a des bateaux qui on besoin de water pickup

https://youtu.be/PZm11iP0EUU

Comme ça Bertrand :

embase torque master GEN1 mercury mariner



embase M2 EVINRUDE

C'est clair que ce honda avec des trous dans l'obus ne l'aidera pas à refroidir le moteur, les deux photos n'étaient là juste que pour montrer ce que Bertrand avait comme embase sur le XS, et le HO.
Tiens regarde celle-là elle est bonne aussi sur un TWISTER 25....  arbre un peu court, il a revendu le short shaft rapidement
l'autre sur un cata 2x2.5EFI (très bonne photo)




mais les water pickup c'est aussi très utile pour ceux qui ballastent leur coque comme le mien.

j'oublier , je trouve  aussi que l'embase qu'avait Bertrand avec sont xs avais des trous un peut plus bas et un peut plus gros

Guillaume,
Ta nouvelle embase, c'est une "classique" ou un modèle spécifique comme présenté ?

Guillaume, as-tu vu ça :

http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/821470703.htm?ca=4_s

oui oui je suis dessus , au passage je remercie Bruno

Je garde précieusement l'adresse.
Mais si en plus Mr Christian fréquente le forum ca sera encore plus simple!
Bon pour l'instant j'ai pas franchi le pas de passer en solid mount le HO...mais qui sait??

S'il est CE c'est une aubaine ce XS!
2008 c'est possible que ca le fasse, c'est pas 2009 la dernière année pour le 250?

La présence régulière de ce monsieur ne sera qu'un plus pour nous tous (le pauvre on va le bombarder de questions ... lol)

Une intervention de sa part pour l'origine du poste ça serait cool ! Cool qu'il puisse nous faire part de ses expériences et de ses connaissances pour les directions hydrauliques, taille de pompes, difficulté à tourner à haute vitesse etc ...

Guillaume,
 je suis en discussion à l'instant avec quelqu'un qui a monté beaucoup de XS sur des  Revengers , je lui ai reposé la question de la date butoir sur l'homologation des 250XS/300XS. la réponse ne va pas te faire plaisir.
La date de fin de mise en service plaisance sur le marché CE est 01/01/2007.
Là j'attends une info complémentaire sur les plaques de baptême et l'année modèle, mais le moteur du bon coin est noté 2008 ce qui le place trop loin, donc je crains au final qu'il ne soit pas possible de l'homologuer.

complément info sur les XS et homologation:
La directive plaisance 2003/44/CE a fixé la date butoir des moteurs ne répondant plus aux normes environnementales en terme d’émissions gazeuses et sonores au 31 décembre 2006.
A compter de cette date les moteurs ne pourront plus être vendus qu’à des organismes publics ou à des coureurs.
Ça c’est la loi. Il y a ensuite les passerelles….

Les millésimes moteurs ne veulent plus rien dire.
Ce qui importe , c’est la date de première mise en circulation.
Des moteurs conservés en stock plusieurs années chez un concessionnaire sont assujettis aux règles ( garantie,…)  à la date de vente.
A ma connaissance, il n’y a pas de raison que les Affmar n’acceptent pas l’emploi d’un moteur ayant déjà été francisé.
Si c’est un moteur neuf, la démarche est différente.

je n'aurais pas d'infos plus précises que ça, je remercie au passage celui qui me les a fournie.

voilà Loris ça sera mieux comme ça